ECM Room
代表　中澤様　お世話になります。

お待たせしました。やっと有効なVer4のデータが取れましたのでお送ります。

まさに体感通りでした。

添付に久万高原の報告書をお送りしますが結果はともあれエンジンパワーは向上しているのを体感できました。

ヤリスハイブリッドにして上りが気持ちよかったのは初めてでした。

・アクセルワークとパワーのレスポンスがよく一致していてドライバビリティが上がった。

・フルスロットルでのパワーの上りがリニアで頭打ちが伸びた。

・（これは原因不明ですが）エンジンブレーキを利かせるBモードでのエンジンブレーキのかかりがスムーズになった。以前はよほどの下りでしか

Bモードは使えずフットブレーキ多用で負荷が大きかったがヘビーウェットコンディションもありBモードでの走行がタイムアップにつながった。

10月のハイランドに向けて更にサポートいただけますようにお願いします。

ECUは明日取り外してお送りする予定です。

ヤリスHV用(ハイオク仕様)は販売中ですが、まだまだ進化中です。感想ありがとうございました～！！

 

—– 元のメッセージ —–