今日はPRY-Factoryで、US TOYOTA タンドラ 1794 Edition 2014y スロットル９８％仕様 ECM施行でした！！
2024年3月26日
エンジン：３UR-FE 5,700cc ご希望は吹き上がり改善レスポンスの鈍さを良くして欲しいでした。 施工時間は４時間で、スロットル98％仕様はプラグに交換が必要です。ありがとうございました～！！ ーーーーーーーーー …
今日は兵庫県から通販で、TOYOTA アルファード30 V6 (GGH30) 2015y スロットル９８％仕様 ECM施工でした！！
2024年3月25日
エンジン：2GR-FE 3,500cc 来店仕様(スロットル98%)の施工でした。ありがとうございました～！！
お客様の感想を頂きました～！！ 昨日のTOYOTA ハイエース200 ７型(GDH206) 2023y
2024年3月24日
自宅迄の30kmくらいの感想です。 素晴らしいですね。 環8の渋滞。 全くストレスなく走れます。 逆に1速のギアの低さがが気になり Sモードでの2速発進でも良いかも。 東名高速 流れに乗って居る状態ではBMW320dと …
今日はPRY-Factoryで、キャリアカー HINO デュトロ (XZU722M) 2022y ECM施工でした！！
2024年3月23日
エンジン N04C-UQ 4000cc ディーゼルターボハイブースト仕様(ブースト1.55~)の施工でした。 大阪からの来店で、施工時間は3時間でした。ありがとうございました～！！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー …
今日は横浜市から、TOYOTA ハイエース200 ７型(GDH206) 2023y ECM施工でした！！
2024年3月22日
エンジン：１GD-FTV ７型でフルノーマルの車両でした。ハイブースト Ver4.0の施工でした。 OBDが二股の場合は、施工出来ませんので外して頂きます。ありがとうございました～！！
お客様の感想を頂きました～！！ 先週のLEXUS RC300 (ASC10) 2019y スロットル９３%仕様
2024年3月20日
ECM Room様 先日は大変お世話になり、ありがとうございました。 その後のインプレです。 〇インプレ ECU装着後、約300km走行しました。 お願いしていたとおり、0発進からの全開加速でも、ブーストかかるまでターボ …
今日の開発車両は、TOYOTA プロボックス (NCP160V) 2WD ECMのノーマルデーター読み出しでした！！
2024年3月19日
エンジン：１NZ-FE 1,500cc 最近ECM施工の問い合わせが多いのでデーター読み出しでした. ECM品番 NCP160(89661-5C470/89661-5C800)・NCP165(89661-5C400/89 …
今日は青森市から通販で、TOYOTA ハリアー (MXUA85) 2021y ECM施工でした！！
2024年3月18日
エンジン：M20A-FKS 2,000cc レギラー使用の通販仕様の施工でした。ありがとうございました～！！
今日はさいたま市から、TOYOTA ヴィッツ TRDターボM (NCP91) 2009y ECM施工でした！！
2024年3月14日
エンジン：1NZ-FE 1,500cc S4IC+TURBO レスポンスアップとパワーアップが希望でした。 ECMが富士通TEN製でしたので3日間の施工時間を頂きました。
今日は京都府から通販で、LEXUS RC300 (ASC10) 2019y スロットル９３%仕様 ECM施工でした！！
2024年3月12日
エンジン：8AR-FTS 2,000cc S4IC+TURBO 他社のデーターでしたので１度ノーマルに戻しました。 ハイブースト 1.6~ スロットル93%に開放で２７０ps/42Kgにしました。ありがとうございました～ …
